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1, U disignu di pre-deformazione hè a chjave

À propositu di i stampi in plastica per i prudutti di serbatoi d'aria è d'acqua per auto, u cuntrollu di a qualità di a cuncepzione è di a fabricazione hè più difficiule chè quellu di u tipu nurmale, postu chì stu tipu di pezzi sò nurmalmente stampati cù u materiale PA6 (PA66) + cumpostu GF (30-35%), è stu tipu di materiale hè faciule da deformà durante u prucessu di stampaggio, è a dimensione di u pruduttu currispundente hè faciule da esse fora di tolleranza. Dunque, familiarizà si cù a so regularità di deformazione, allora fà u disignu di pre-deformazione basatu annantu à l'esperienza è u risultatu di l'analisi CAE in u prucessu di cuncepzione iniziale hè diventatu a chjave di u successu di a fabricazione di stampi.

A squadra di stampi Enuo hà più di 10 anni di sperienza in a fabricazione di stampi di pre-deformazione, è hà servitu Valeo, Mahle-behr, Delphi è altri clienti di pezzi di ricambio auto di fama mundiale. Quì presentemu brevemente a nostra sperienza in a fabricazione di stampi per serbatoi d'aria è acqua auto. Di sicuru, diverse cumpagnie anu pratiche diverse, se caru lettore hà punti di vista diversi, ancu benvenuti à cumunicà cun noi.

2, Analizendu i disegni di e parti, chiarificà e zone chjave di u pruduttu è a dimensione

Capisce e zone impurtanti di u pruduttu è e dimensioni chjave assuciate hè sempre u primu passu quandu i disegni di u pruduttu di i clienti ghjunghjenu, poi prestate più attenzione à quelle impurtanze, cum'è a "Superficie finale" di u pruduttu ("A superficia finale" era necessaria più strettamente per a rettitudine, a planarità è a tolleranza di dimensione di a forma, è altre parti di a dimensione di u pruduttu seguiranu i so cambiamenti), "A zona di l'orifiziu di u tubu" (a dimensione di l'orifiziu di u tubu hè ancu assai impurtante, di solitu sò richieste e tolleranze di pusizionamentu, cilindriche è dimensionali) è e coste "Boss" è "in forma di U" di u pruduttu, ecc., sò mostrate quì sottu:

Per un novu stampu, fate una predeformazione di u pruduttu (fendu a "compensazione di u materiale" in a direzzione opposta à a deformazione stimata in anticipu secondu l'esperienza è l'analisi CAE, prupunendu di curreggeli dopu a deformazione effettiva). Dopu a prova di u stampu, fate qualchì piccula mudificazione basata annantu à a deformazione effettiva di u stampatu di u pruduttu, per curregge a geometria plastica, a forma è a pusizione, ecc.

3, Disegnu di i prudutti.

Per facilità l'ottimisazione futura di u stampu, hè necessariu disegnà novi dati di produttu 3D da noi stessi secondu u produttu di u cliente (i parametri impurtanti devenu esse cunservati). Determinendu u valore di deformazione di i prudutti, cumminatu cù l'analisi di u flussu di u stampu è l'esperienza per mudificà i dati di u produttu, quì sottu pudete vede e tendenze di deformazione sperimentate:

Quì, certi cunsiglii sò felici d'esse spartuti durante u prucessu di ridisegnu, cum'è: cuminciate sempre à disegnà a zona "Superficie di l'estremità di basa", secondu u valore di deformazione per disegnà a linearità, a curva di pianità à u bordu di u pruduttu, riferitevi à quelle curve per "Stira" (cumanda UG) a superficia di linearità. E superfici di pianità sò fatte cù u "Bordu" (cumanda UG). Stu passu hè impurtante, per facilità i cambiamenti futuri, disegnate prima a curva, ùn "stira" micca (cumanda UG) a superficia direttamente, poi aduprendu a superficia di deformazione di a linearità ottene a forma di u pruduttu per "Offset" (cumanda UG). Per evità di cambià troppu parti di u stampo durante l'ottimizazione di u stampo successiva, fate u tagliu di u materiale plasticu in a zona "Superficie di l'estremità di basa" di u pruduttu, poi recuperateli in a mudificazione T1-T3 basata annantu à a deformazione attuale di u pruduttu (più a plastica).

Cunsiglii utili per pagà:

1. Ùn copi micca a superficia di u prufilu di i prudutti di i clienti u più luntanu pussibule, pruvate à disegnà li voi stessi. Cusì, per e seguenti mudificazioni di u stampu, hè faciule cambià, cumpresu u spessore di u muru. Sè e forme sò copiate da u pruduttu di u cliente, dopu parechje mudificazioni, i dati 3D subiranu a distorsione.
2. In u prucessu di disegnu, verificate u più pussibule i dati di u produttu 2/3D di u cliente per impedisce ch'elli sianu diffirenti.

4, A pussibile tendenza di deformazione circa a parte impurtante di u pruduttu

1, A deformazione di a superficia di basa di u pruduttu

In quantu pussibule, per fà una riduzione di u materiale plasticu à l'iniziu, si pò evità di rifare e parte di u stampo in quantu pussibule. A linea rossa sottu mostra a tendenza di deformazione stimata di u pruduttu. Per piacè nutate chì e coste "Boss" o "in forma di U" o u materiale cunnessu devenu esse mossi inseme cù a "superficie di l'estremità di a basa" (una parte di u materiale sottu à a boss si move in ghjò di 0,5 mm, dopu a "Boss" deve ancu calà di 0,5), è dopu disegnà l'altri. Hè cunsigliatu di utilizà a "superficie" (cumanda UG) per disegnà li.

2, A deformazione di u pruduttu di "l'orifiziu di u tubu"

A forma di u raghju "R" à a radica di u tubu deve esse esattamente listessa à i dati di u pruduttu di u cliente, postu chì questu raghju "R" affetta a resistenza di a zona impurtante di u pruduttu. In circustanze nurmali, u tubu tondu deve esse prima riduttu in plastica da un latu, poi cambià u valore secondu a deformazione attuale, per tubi più grandi, a forma di u tubu pò esse cuncipita cum'è una forma ovale in anticipu.

3, a deformazione di u bit plasticu in forma di "U" di u pruduttu

A plastica in "forma di U" hà ancu bisognu di fà una deformazione di circa 2-3 gradi, a zona media di e coste in "forma di U" deve fà ancu u tagliu di u materiale da u latu (imagine 1). Dopu chì tutti i prudutti sò stati disegnati bè è dopu cuncepisce u raghju "R" (ancu per facilità u cambiamentu, qualchì volta a ricustruzione di u raghju "R" fiasca o richiede assai tempu), se alcune geometrie in i dati 3D di u cliente ùn sò micca smussate, pudemu smussà li se ùn influenzanu micca l'assemblea di e parti (a maiò parte di i clienti preferiscenu chì a forma affilata sia smussata cù u raghju "R"). Inoltre, alcune geometrie prominenti nantu à u corpu principale di u pruduttu sò grande, questu tipu di deformazione di u pruduttu deve fà più attenzione à u parallelisimu è a perpendicularità (imagine 2).

5, Cunclusione

Quì sopra sò a nostra propria sperienza in a cuncepzione di u stampu di u serbatoiu d'aria è d'acqua per l'auto - "facilmente deformabile". Una volta finitu stu passu bè, pensu chì a metà di u successu di a fabricazione di tali stampi saria stata ottenuta, allora induve hè l'altra metà? Per piacè, vedi a prossima sezione di questu articulu "Sapete cumu fà un stampu di pre-deformazione? - sezione di fabricazione" a settimana prossima.
Va bè, cari lettori. Grazie mille per u vostru tempu à leghje quì. Aspettu cun impazienza di vedevi in ​​a prossima sezione!