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U rapidu sviluppu di l'industria di l'automobile muderna hà fattu chì a ghjente hà esigenze più altu è più altu per tutti l'aspetti di l'automobile. À u listessu tempu, a vita di serviziu di i stampi di l'automobile hè sempre stata una questione impurtante di preoccupazione per l'imprese. Allora sti mutivi sò i fatturi chì affettanu a vita di i muffa di l'automobile, u seguente editore Dite à tutti i fatturi chì affettanu a vita di l'automobile.stampi di l'automobile.

Da l'analisi di fallimentu di muffa di l'automobile, si pò vede chì 45% dimuffa di l'automobileI fallimenti sò causati da un trattamentu termicu impropriu. L'usura, l'aderenza è a frattura di fatigue di i stampi di l'automobile si sò spessu in a superficia. Per quessa, a qualità di trasfurmazioni di a superficia di i muffa di l'automobile hè assai impurtante per migliurà a vita di i muffa di l'automobile. di.

U trattamentu termale ragiunate per diversi materiali è diverse proprietà hè un fattore chjave per migliurà a vita di serviziu di i stampi di l'automobile. U prucessu di trattamentu termale deve esse fattu rigurosu. U disegnatore di stampi di l'automobile deve indicà u trattamentu termicu di e parti quandu face pezzi autofatti. L'effettu di u trattamentu termicu affetta direttamente u muffa di l'automobile. Qualificazione, sicurezza è vita di serviziu di stampi di l'automobile per e parti di produzzione.

Inoltre, se a temperatura di quenching hè troppu alta, i pezzi seranu sbulicati troppu duru, risultatu in una fragilità eccessiva è una frattura faciule è fragilità. Se a temperatura ùn hè micca abbastanza, u hardenability è hardenability ùn scuntrà i bisogni tecnulugichi, chì pruvucarà i parti à deforma. Prestate attenzione à piglià misure protettive, chì ossidarà è decarburizerà a superficia di i stampi di l'automobile, riducerà a resistenza à l'usura, a forza di fatigue è a resistenza à a grippa, è affettanu a vita di serviziu.

A qualità è u rendiment dimuffa di l'automobilei materiali sò fattori impurtanti chì affettanu a qualità, a vita è u costu di i stampi di l'automobile. Nta l'ultimi anni, in più di una varietà di alta tenacità è alta resistenza à l'usura di l'acciai di muffa di l'automobile di u travagliu à u friddu, l'acciai di u muffa di l'automobile di u travagliu di u fretu di fiamma, è di e polveri, eccettu i spingi d'acciaio metallurgichi di l'automobile lavorati a freddo.